FÜR FLOTTEN & FAHRER

Ladeinfrastruktur für E-LKW – PKW können mitladen.

E-LADEHOF wird primär für den elektrischen Schwerlastverkehr entwickelt. Hohe Ladeleistungen, LKW-gerechte Flächen und Standorte an bestehender erneuerbarer Erzeugung stehen im Mittelpunkt. Ergänzend können auch PKW die Ladeinfrastruktur nutzen.

i-charging Ladeinfrastruktur mit CCS- und MCS-Ladepunkt für E-LKW und PKW

Was Flotten davon haben

LKW im Fokus

Ladeplätze, Zufahrt und Technik werden auf den elektrischen Schwerlastverkehr ausgerichtet.

Hohe Ladeleistung

CCS-Hochleistungsladen und MCS werden als Teil eines modularen Ausbaukonzepts betrachtet.

Dezentrale Standorte

Das Netz soll dort wachsen, wo Energie, Fläche und geeignete Verkehrslage bereits zusammenkommen.

400-kW-DC-Doppelladesäule von i-charging

CCS heute. MCS als nächste Leistungsstufe.

Die technische Architektur wird so geplant, dass unterschiedliche Ladeanforderungen am Standort zusammengeführt werden können. Der Schwerpunkt liegt auf E-LKW; Pkw-Laden ergänzt die Nutzung.

Die Leistungselektronik kann zentral aufgebaut und schrittweise um weitere Ladepunkte ergänzt werden.

Ladepause ist auch Aufenthaltszeit.

Zum Standortkonzept gehören deshalb nicht nur Ladepunkte. Je nach Standort werden ergänzende Angebote wie Verkaufsautomaten und automatische Sanitärlösungen mitgedacht.

Verkaufsautomat für Außenaufstellung mit Photovoltaikdach

Sie planen elektrische LKW in Ihrer Flotte?

Sprechen Sie mit uns über Routen, Ladebedarfe und geeignete E-LADEHOF-Standorte.